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H1 系列變量馬達采用彎軸一體式球形柱塞設計。
  馬達設計定位于能與其他產品組成閉式回路實現液壓能量的傳遞及控制。H1 系列馬達具備高的最大/
最小排量比率為 5:1 及高的轉速輸出能力。
  擴展的0°能力和高性能32°最大角度能輕松地提高機器性能如下：
? 可以用于具有大慣性車輛的輔助驅動（如聯合收割機），實現防打滑控制
? 需要防打滑控制的非公路機械（如農藥灑布車）
? 利用0 度位置的最大轉速能力，多馬達并聯驅動系統可以實現工作與轉場驅動模式的優化（如輪
式裝載機，農藥灑布車）
? 通過精確的防打滑控制提高機器的爬坡能力（如單鋼輪壓路機）
  防打滑控制可減少地面受損、提高牽引力控制，為駕駛員改善機器控制性能。
提供 SAE、插裝閥（不可用于 210 cm3 和 250 cm3）和 DIN（不可用于 250 cm3）法蘭，主壓力油口可
以為徑向式或軸向式耐高壓油口，可選配回路沖洗閥。
  控制類型和調節閥種類齊全，可以滿足廣泛的應用需要。
  馬達控制起始點一般為最大排量 這樣提供了車輛啟動時高加速度所需的大扭矩。
  所有控制方式使用內部提供的伺服壓力。無論馬達工作于馬達工況還是泵工況，壓力補償器可以越
權伺服控制油。可選擇失效功能防止馬達工作于泵工況時車輛在減速/剎車壓力過程中補償器越權。
  壓力補償作用區間壓力升幅低，以便在馬達全排量范圍內實現能量的充分利用。
所有排量及法蘭形式都可選配速度傳感器。
他們能檢測以下參數功能于一體：
? 速度
? 方向（僅適用于“J”類“S”選項）
? 溫度（僅適用于“J”類“S”選項）
電控制器設計專用于 丹佛斯PLUS+1?系列微控制器，安裝簡易，即插即用。